La Ciudad inició la primera etapa de un masterplan histórico para que el Oscar y Juan Gálvez vuelva a recibir al MotoGP y sueñe, otra vez, con la Fórmula 1
Un paso clave para recuperar un emblema porteño
El ruido de las máquinas volvió a sentirse en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha las obras de modernización con un objetivo claro: devolverle nivel internacional a uno de los escenarios más emblemáticos del deporte motor argentino.
Con la demolición de los viejos boxes, comenzó la primera etapa de un masterplan integral que busca que el Gálvez vuelva a estar en condiciones de recibir grandes competencias internacionales, como el MotoGP y, en un futuro, la Fórmula 1. No se trata solo de una obra, sino de una apuesta estratégica para el desarrollo del Sur de la Ciudad.
El proyecto apunta a recuperar protagonismo global, pero sin perder la identidad histórica que convirtió al autódromo en un símbolo para generaciones de fanáticos del automovilismo y el motociclismo.
Nuevos boxes y un paddock a la altura del mundo
Tras la demolición de las estructuras antiguas, se comenzará con la construcción de 32 boxes nuevos, cada uno con 7 metros de frente, dentro de un edificio totalmente renovado. El complejo contará además con áreas técnicas modernas, ubicadas debajo de una nueva torre de control.
Según lo previsto, el conjunto tendrá un mínimo de 12.047 metros cuadrados cubiertos y 6.214 metros cuadrados descubiertos. Todo el sector del paddock será rediseñado con una estética actual, funcional y alineada con la identidad del circuito y de la Ciudad de Buenos Aires.
Las obras están a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA) y fueron adjudicadas a la empresa INMAC Ingeniería y Arquitectura SA – SE.MI. SA, que ya trabaja en el predio.
Una inversión que genera trabajo y movimiento económico
El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, destacó la importancia del proyecto no solo desde lo deportivo, sino también desde lo económico y social. Cada competencia internacional implica una fuerte inyección de recursos para la Ciudad.
“Estamos trabajando en la modernización del Autódromo no solo para recibir al MotoGP, sino también, en un futuro, a la Fórmula 1. Cada vez que corre una categoría internacional, la Ciudad recibe una inversión superior a los 150 millones de dólares. Esto es trabajo para los porteños y parte de nuestro plan para seguir desarrollando el Sur”, expresó Jorge Macri.
El regreso del MotoGP, previsto para 2027, generará alrededor de 5 mil puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, además del impacto en el turismo, la gastronomía y los servicios.
La pista también se transforma
En una segunda etapa, actualmente en proceso licitatorio, comenzarán las obras sobre la pista. El diseño del nuevo trazado fue desarrollado por la Ciudad a través de la Secretaría de Deportes, junto a Tilke Engineers & Architects, la reconocida firma fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, especializada en autódromos de primer nivel mundial.
La pista pasará de los 9,5 metros de ancho actuales a 12 metros en casi toda su extensión, manteniendo los 15 metros en la recta principal. Además, incorporará nuevas curvas de baja y alta velocidad, y tendrá una extensión total aproximada de 4.300 metros.
Las nuevas rectas, de entre 800 y 1.000 metros, permitirán velocidades superiores a los 300 km/h, mientras que el diseño contempla las necesidades de las mecánicas híbridas, con zonas de frenado pensadas para la recarga de baterías.
Seguridad, tecnología y estándares internacionales
El pavimento será renovado con una mezcla asfáltica diseñada especialmente para competencias de alto nivel. Se colocarán 3.120 metros de pianos adaptados a las exigencias de la FIA y la FIM.
También se ensanchará la calle de boxes, se construirá un nuevo muro, se reforzarán las medidas de seguridad en todo el circuito y se incorporará tecnología de última generación. Habrá nuevos sistemas de semáforos y banderas electrónicas LED homologadas para MotoGP y Fórmula 1.
Más accesos y mayor capacidad para el público
El proyecto incluye mejoras clave en accesibilidad. Se espera que el autódromo pueda recibir más de 150 mil espectadores durante un fin de semana de MotoGP, por lo que se abrirá un nuevo acceso por la Avenida 27 de Febrero para agilizar el ingreso y la salida del público.
Estas obras buscan que la experiencia del espectador esté a la altura del evento, con mayor comodidad, seguridad y fluidez.
La mística intacta, con mirada al futuro
El secretario de Deportes, Fabián Turnes, remarcó el valor simbólico del Gálvez para la Ciudad y el país. La modernización apunta a combinar historia y futuro.
“El Gálvez es un emblema de la Ciudad. Nuestra apuesta es transformarlo en uno de los autódromos más modernos y completos, sin perder la esencia ni la mística que lo transformó en la catedral del automovilismo argentino”, afirmó Turnes.
Las obras tendrán una duración estimada de un año y finalizarán durante el primer trimestre de 2027, con el objetivo de que el MotoGP vuelva a correr en Buenos Aires después de más de dos décadas, ya que su última visita fue en 1999.
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