El Gálvez se transforma para recibir grandes competencias internacionales

Las obras alcanzaron un 60% y el proyecto fue reformulado para sumar las exigencias de la Fórmula 1, además de preparar el circuito para MotoGP.

🏎️ Una pista pensada para MotoGP y Fórmula 1

El Autódromo Oscar y Juan Gálvez atraviesa una renovación de gran escala y las obras ya alcanzaron un 60% de avance. El objetivo inmediato es recibir el año que viene al MotoGP y, al mismo tiempo, dejar preparada la infraestructura necesaria para un posible regreso de la Fórmula 1 a Buenos Aires.

El proyecto original había sido diseñado en enero para adecuar el circuito a MotoGP, pero luego fue reformulado. La nueva decisión incorpora un túnel de acceso, una horquilla más extensa y cambios en el trazado para cumplir con los requerimientos vinculados con la Fórmula 1.

Uno de los cambios principales será prolongar la pista sobre el sector que ocupaba el kartódromo, con el objetivo de extender la recta opuesta y sumar una nueva horquilla. El kartódromo ya comenzó a ser desarmado y será reubicado.

🚧 Túnel, boxes y nuevos sectores del circuito

En la futura pista ya comenzó la instalación de los pianos de hormigón que marcarán los límites del trazado. En total se colocarán 4.400 metros, ajustados a las exigencias de las federaciones internacionales del Automóvil y de Motociclismo.

También avanza la construcción de un túnel para logística debajo de la pista, ubicado a la altura de la curva 1. La estructura permitirá conectar el acceso desde la avenida Roca con la zona de paddock para facilitar el ingreso de los camiones vinculados con las competencias.

A esos trabajos se suma la construcción de los boxes y la colocación de un pavimento elaborado con una mezcla asfáltica diseñada especialmente para el nuevo circuito.

📏 Dos configuraciones diferentes

El trazado previsto para MotoGP tendrá 4,3 kilómetros y 14 curvas. En cambio, la configuración destinada a Fórmula 1 llegará a los 4,87 kilómetros y 15 curvas.

En ambos casos, la pista tendrá un ancho mínimo de 12 metros. Esa medida aumentará a 15 metros en la recta principal y llegará a 18 metros en la curva 1.

Según lo informado durante la recorrida de las obras, los autos podrían alcanzar velocidades de hasta 340 kilómetros por hora en el nuevo trazado.

🏟️ Capacidad para 150 mil personas por día

Una vez finalizado, el Autódromo tendrá capacidad para recibir a 150 mil personas por día. Jorge Macri señaló que el proyecto busca conservar además las condiciones necesarias para las categorías históricas nacionales.

El Jefe de Gobierno sostuvo que la Fórmula 1 viene verificando el desarrollo de las obras y vinculó las posibilidades de un regreso de la categoría con la infraestructura que se está construyendo y con la exhibición de Franco Colapinto realizada en Palermo.

También planteó que el predio puede ser utilizado para otras actividades más allá del automovilismo, como propuestas de entretenimiento, turismo, congresos, espectáculos y eventos deportivos. Entre las posibilidades mencionó una futura maratón de 15 kilómetros utilizando la misma infraestructura.

Las obras terminarán a fin de año

Los trabajos están a cargo de AUSA, comenzaron en enero y está previsto que finalicen a fin de año. El proyecto fue impulsado por la Secretaría de Deportes junto a Tilke Engineers & Architects, empresa especializada en el diseño y modernización de autódromos.

Durante la recorrida, Jorge Macri estuvo acompañado por el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, y por el titular de Autopistas Urbanas, Juan Pablo Fasanella.

Turnes destacó que la renovación apunta a contar con infraestructura preparada para recibir grandes eventos internacionales y ofrecer un circuito moderno y seguro para las distintas categorías.